XCMG يۈكلىگۈچ يېقىلغۇ سۈزگۈچ ماي سۈزگۈچ XGKL-10X0.63 (QL-8) * 803164217
مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى:
قوللىنىشچان مودېللار
XC870K ، XC870HK ، WZ30-25 ، XC740K ، XC750K ، XC760K ، XC770K ، LW200FVSUPER ، XC918-EV ، LW230FV ، LW156FV ، LW180KV ، ZL20E ، ئالاھىدە تىپتىكى LW180FV ، LW186FV ، LW200FV ، LW200FV دان پادىشاھى ZL30E ، LW700KV-T33 ، LW500KV-T18 ، LW500KV-LNG ، DL210KV ، LW500KV يان تەرەپ يۈك ، LW600KV-X
LW700FV, LW800HV, LW900KN, LW1000KN, LW1200KN, LW700HV, LW500HV Super, LW550KV, LW550HV, LW600E, XC958-EV, LW350FV, LW350FV
يېقىلغۇ سۈزگۈچ ، ئىسمىدىن مەلۇم بولغىنىدەك ، ماشىنا يېقىلغۇسىدىكى ئەخلەتلەرنى سۈزۈشكە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ بىز دائىم «ئۈچ سۈزگۈچ» دەپ ئاتايمىز.ئالدى بىلەن ، يېقىلغۇغا ئاساسەن ، ئۇ بېنزىن سۈزگۈچ ۋە دىزېل سۈزگۈچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ئۇ ئۇپراش قىسمى بولۇپ ، دائىم تازىلاپ تۇرۇش كېرەك.كۆپىنچە شەخسىي ماشىنىلارنىڭ يېقىلغۇسى ئاساسەن بېنزىن ، شۇڭا سۈزگۈچ بېنزىن سۈزگۈچ.
يېقىلغۇ سۈزگۈچنى ئۆزگەرتىشنىڭ ئەھمىيىتى
پاكىز يېقىلغۇ كاربونلانغان ماشىنىلارغا ئوخشىمايدۇ.ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت تېخىمۇ پاكىز يېقىلغۇغا موھتاج ، چۈنكى كىچىككىنە بۇلغانمىلارمۇ EFI سىستېمىسىنىڭ نازۇك قىسىملىرىنى خورىتىۋېتىدۇ.شۇڭلاشقا ، EFI ماشىنىلىرى ئالاھىدە بېنزىن سۈزگۈچنى تەلەپ قىلىدۇ ، ئۇ يېقىلغۇدىكى بۇلغانمىلارنى سۈمۈرەلەيدۇ ھەمدە ئۇلارنىڭ ماي پۈركۈش كلاپانى ۋە سوغۇق قوزغىتىش كلاپانىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.بېنزىن سۈزگۈچ ئېلېكترونلۇق ئوكۇل سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى.ئەسلىدىكى زاۋۇتتىن چىققان مەھسۇلاتلارغا ماس كېلىدىغان ياكى ماس كېلىدىغان بېنزىن سۈزگۈچلەرلا EFI سىستېمىسى تەلەپ قىلغان پاكىز يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ ، بۇ ماتورنىڭ ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرىدۇ ۋە ماتورنى ئەڭ ياخشى قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
3 ئالماشتۇرۇش دەۋرى
ماڭا نورمال ئىشلىتىشتە ھەر 30،000 كىلومىتىرلىق يېقىلغۇ سۈزگۈچنى چوقۇم ئۆزگەرتىش كېرەك دەپ قارايمەن.ئەگەر يېقىلغۇ ماددىلىرىنىڭ مىقدارى چوڭ بولسا ، ماس ھالدا ھەيدەش ئارىلىقىنى ئازايتىش كېرەك.قانداقلا بولمىسۇن ، كۆپىنچىمىز ھەر 20،000 كىلومىتىردا ئالماشتۇرۇشنى تەشەببۇس قىلىمىز.ئەڭ ياخشى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى ئۈچۈن ماشىنا قوللانمىسىنى كۆرۈڭ.
نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، يېقىلغۇ ماي سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش ماشىنىنى رېمونت قىلغاندا ئېلىپ بېرىلىدۇ ، ھاۋا سۈزگۈچ ۋە ماي سۈزگۈچ بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇلىدۇ.ئەمما ئەمەلىيەتتە ئۇنى ماشىنا ماتورىنىڭ ئەھۋالىغا ئاساسەن مۇۋاپىق ئۇزارتقىلى بولىدۇ.ھازىر بېنزىن ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسىنىڭ يۇقىرى سەۋىيىسى بولغاچقا ، ئىشلەپچىقىرىشتىن سېتىشقىچە خېلى يېپىق ، بېنزىن تېخىمۇ پاكىز ، يېقىلغۇ سۈزگۈچ ناھايىتى ئاز توسۇلۇپ قالىدۇ.
سۈزگۈچنى ئالماشتۇرغاندا ناچار سۈپەتلىك يېقىلغۇ سۈزگۈچنى تاللىماڭ.ناچار يېقىلغۇ سۈزگۈچتە ئىشلىتىلىدىغان سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ماتېرىيالى ياخشى بولمىغاچقا ، سۈزۈش ئۈنۈمى ناچار بولۇپلا قالماي ، سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ سۈزگۈچ قەۋىتىمۇ ئۇزۇن ۋاقىت مايغا چىلانغاندىن كېيىن چۈشۈپ كېتىدۇ. ماي توك يولى ، يېقىلغۇنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ماشىنىنى قوزغىتىشقا بولمايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ يەنە يېقىلغۇ سىستېمىسىدىكى بىنورمال بېسىمنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ كۈچى ياكى يېقىلغۇغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىپ ، ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچ ۋە ئوكسىگېن سېنزورى قاتارلىق قىممەتلىك زاپچاسلارنى زىيانغا ئۇچرىتىدۇ ھەمدە غايەت زور ئىقتىسادىي زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
